16. ಪ್ರೆಶರ್ ಡ್ಯೂ ಪಾಯಿಂಟ್ ಎಂದರೇನು?
ಉತ್ತರ: ತೇವಾಂಶದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ನೀರಿನ ಆವಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನವೂ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಿದಾಗ, ಸಾಪೇಕ್ಷ ಆರ್ದ್ರತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ತಾಪಮಾನವು 100% ಸಾಪೇಕ್ಷ ಆರ್ದ್ರತೆಗೆ ಇಳಿಯುತ್ತಲೇ ಇದ್ದಾಗ, ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯಿಂದ ನೀರಿನ ಹನಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನವು ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ “ಪ್ರೆಶರ್ ಡ್ಯೂ ಪಾಯಿಂಟ್” ಆಗಿದೆ.
17. ಪ್ರೆಶರ್ ಡ್ಯೂ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರೆಶರ್ ಡ್ಯೂ ಪಾಯಿಂಟ್ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧವೇನು?
ಉತ್ತರ: ಪ್ರೆಶರ್ ಡ್ಯೂ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರೆಶರ್ ಡ್ಯೂ ಪಾಯಿಂಟ್ ನಡುವಿನ ಅನುಗುಣವಾದ ಸಂಬಂಧವು ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಅದೇ ಒತ್ತಡದ ಇಬ್ಬನಿ ಬಿಂದುವಿನಡಿಯಲ್ಲಿ, ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಅನುಗುಣವಾದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಒತ್ತಡದ ಇಬ್ಬನಿ ಬಿಂದುವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ: 0.7 ಎಂಪಿಎ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡದ ಇಬ್ಬನಿ ಬಿಂದುವು 2 ° C ಆಗಿದ್ದಾಗ, ಅದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ -23 ° C ಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಒತ್ತಡವು 1.0 ಎಂಪಿಎಗೆ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಮತ್ತು ಅದೇ ಒತ್ತಡದ ಇಬ್ಬನಿ ಬಿಂದುವು 2 ° ಸಿ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಅನುಗುಣವಾದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಒತ್ತಡ ಇಬ್ಬನಿ ಬಿಂದುವು -28. C ಗೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ.
18. ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ ಇಬ್ಬನಿ ಬಿಂದುವನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಯಾವ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ?
ಉತ್ತರ: ಪ್ರೆಶರ್ ಡ್ಯೂ ಪಾಯಿಂಟ್‌ನ ಘಟಕವು ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ (° C) ಆಗಿದ್ದರೂ, ಇದರ ಅರ್ಥವು ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ ನೀರಿನ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇಬ್ಬನಿ ಬಿಂದುವನ್ನು ಅಳೆಯುವುದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಗಾಳಿಯ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತದೆ. ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ ಇಬ್ಬನಿ ಬಿಂದುವನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಹಲವು ಸಾಧನಗಳಿವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ “ಕನ್ನಡಿ ಡ್ಯೂ ಪಾಯಿಂಟ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್” ನೊಂದಿಗೆ ಸಾರಜನಕ, ಈಥರ್, ಇತ್ಯಾದಿ. ಶೀತ ಮೂಲವಾಗಿ, ರಂಜಕ ಪೆಂಟಾಕ್ಸೈಡ್, ಲಿಥಿಯಂ ಕ್ಲೋರೈಡ್, ಇತ್ಯಾದಿಗಳೊಂದಿಗೆ “ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ high ೇದ್ಯ ಹೈಗ್ರೋಮೀಟರ್”. -80. C ವರೆಗೆ ಅಳೆಯಿರಿ.
19. ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ ಇಬ್ಬನಿ ಬಿಂದುವನ್ನು ಇಬ್ಬನಿ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮೀಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅಳೆಯುವಾಗ ಏನು ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು?
ಉತ್ತರ: ಗಾಳಿಯ ಡ್ಯೂ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಡ್ಯೂ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮೀಟರ್ ಬಳಸಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಳತೆ ಮಾಡಿದ ಗಾಳಿಯ ನೀರಿನ ಅಂಶವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಬಹಳ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ತಾಳ್ಮೆಯಿಂದಿರಬೇಕು. ಅನಿಲ ಮಾದರಿ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳು ಒಣಗಬೇಕು (ಅಳತೆ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಅನಿಲಕ್ಕಿಂತ ಕನಿಷ್ಠ ಒಣಗಿದ), ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಬೇಕು, ಅನಿಲ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಪೂರ್ವಭಾವಿ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ಸಮಯದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ನೀವು ಜಾಗರೂಕರಾಗಿದ್ದರೆ, ದೊಡ್ಡ ದೋಷಗಳು ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ ly ೇದ್ಯವಾಗಿ ರಂಜಕ ಪೆಂಟಾಕ್ಸೈಡ್ ಬಳಸುವ “ತೇವಾಂಶ ವಿಶ್ಲೇಷಕ” ಅನ್ನು ಶೀತ ಡ್ರೈಯರ್ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಪಡೆದ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡದ ಇಬ್ಬನಿ ಬಿಂದುವನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಬಳಸಿದಾಗ, ದೋಷವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅಭ್ಯಾಸವು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದೆ. ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ದ್ವಿತೀಯಕ ವಿದ್ಯುದ್ವಿಭಜನೆ ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ, ಓದುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಜವಾಗಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಶೈತ್ಯೀಕರಿಸಿದ ಡ್ರೈಯರ್ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ ಇಬ್ಬನಿ ಬಿಂದುವನ್ನು ಅಳೆಯುವಾಗ ಈ ರೀತಿಯ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಬಳಸಬಾರದು.
20. ಶುಷ್ಕಕಾರಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡದ ಇಬ್ಬನಿ ಬಿಂದುವನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಬೇಕು?
ಉತ್ತರ: ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡದ ಇಬ್ಬನಿ ಬಿಂದುವನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಡ್ಯೂ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮೀಟರ್ ಬಳಸಿ. ಮಾದರಿ ಬಿಂದುವನ್ನು ಡ್ರೈಯರ್‌ನ ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಮಾದರಿ ಅನಿಲವು ದ್ರವ ನೀರಿನ ಹನಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಾರದು. ಇತರ ಮಾದರಿ ಬಿಂದುಗಳಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾದ ಇಬ್ಬನಿ ಬಿಂದುಗಳಲ್ಲಿ ದೋಷಗಳಿವೆ.
21. ಒತ್ತಡದ ಇಬ್ಬನಿ ಬಿಂದುವಿನ ಬದಲಿಗೆ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದೇ?
ಉತ್ತರ: ಕೋಲ್ಡ್ ಡ್ರೈಯರ್‌ನಲ್ಲಿ, ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡದ ಇಬ್ಬನಿ ಬಿಂದುವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಆವಿಯಾಗುವ ತಾಪಮಾನದ (ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆ ಒತ್ತಡ) ಓದುವಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಏಕೆಂದರೆ ಸೀಮಿತ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಶಾಖ ವಿನಿಮಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯ ತಾಪಮಾನದ ನಡುವೆ ನಗಣ್ಯವಲ್ಲದ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ (ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ 4 ~ 6 ° C ವರೆಗೆ); ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುವ ತಾಪಮಾನವು ಯಾವಾಗಲೂ ಶೈತ್ಯೀಕರಣಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯ ತಾಪಮಾನ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಆವಿಯಾಗುವ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ-ತಂಪಾದ ನಡುವಿನ “ಅನಿಲ-ನೀರು ವಿಭಜಕ” ದ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯ ದಕ್ಷತೆಯು 100%ಆಗಿರಬಾರದು. ಅಕ್ಷಯ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ನೀರಿನ ಹನಿಗಳ ಒಂದು ಭಾಗ ಯಾವಾಗಲೂ ಇರುತ್ತದೆ, ಅದು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ವ-ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ “ಎರಡನೆಯದಾಗಿ ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ”. ಇದನ್ನು ನೀರಿನ ಆವಿಗೆ ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ ನೀರಿನ ಅಂಶವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಬ್ಬನಿ ಬಿಂದುವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅಳತೆ ಮಾಡಿದ ಶೈತ್ಯೀಕರಣದ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯ ತಾಪಮಾನವು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ ನಿಜವಾದ ಒತ್ತಡ ಇಬ್ಬನಿ ಬಿಂದುವಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ.
22. ಒತ್ತಡದ ಇಬ್ಬನಿ ಬಿಂದುವಿಗೆ ಬದಲಾಗಿ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಅಳೆಯುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಯಾವ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು?
ಉತ್ತರ: ಕೈಗಾರಿಕಾ ತಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಶಾ ಡ್ಯೂ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮೀಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡ ಇಬ್ಬನಿ ಬಿಂದುವನ್ನು ಮಧ್ಯಂತರವಾಗಿ ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಅಳೆಯುವ ಹಂತಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ತೊಡಕಾಗಿವೆ, ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಅಪೂರ್ಣ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿರದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡದ ಇಬ್ಬನಿ ಬಿಂದುವನ್ನು ಅಂದಾಜು ಮಾಡಲು ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡದ ಇಬ್ಬನಿ ಬಿಂದುವನ್ನು ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅಳೆಯುವ ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಆಧಾರವೆಂದರೆ: ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯಿಂದ ತಣ್ಣಗಾಗುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದ ನಂತರ ಅನಿಲ-ನೀರಿನ ವಿಭಜಕದ ಮೂಲಕ ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯು ಅನಿಲ-ನೀರಿನ ವಿಭಜಕದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬೇರ್ಪಟ್ಟರೆ, ನಂತರ ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಳತೆ ಮಾಡಿದ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ಅದರ ಮೇಲೆ ಅಳತೆ ಮಾಡಿದ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ಅದರ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅನಿಲ-ನೀರಿನ ವಿಭಜಕದ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯ ದಕ್ಷತೆಯು 100%ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಪೂರ್ವ-ತಂಪಾದ ಮತ್ತು ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯ ಮಂದಗೊಳಿಸಿದ ನೀರು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂಬ ಷರತ್ತಿನಡಿಯಲ್ಲಿ, ಅನಿಲ-ನೀರಿನ ವಿಭಜಕಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮತ್ತು ಅನಿಲ-ನೀರಸರಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕಾದ ಮಂದಗೊಳಿಸಿದ ನೀರನ್ನು ಮಾತ್ರ ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ವಿಧಾನದಿಂದ ಒತ್ತಡದ ಇಬ್ಬನಿ ಬಿಂದುವನ್ನು ಅಳೆಯುವಲ್ಲಿನ ದೋಷವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಲ್ಲ.
ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡದ ಇಬ್ಬನಿ ಬಿಂದುವನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ಕೋಲ್ಡ್ ಡ್ರೈಯರ್‌ನ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಅನಿಲ-ನೀರಿನ ವಿಭಜಕದಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನ ಅಳತೆ ಬಿಂದುವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ.
23. ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿ ಒಣಗಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳು ಯಾವುವು?
ಉತ್ತರ: ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯು ಒತ್ತಡದ, ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ, ಹೊರಹೀರುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಧಾನಗಳಿಂದ ನೀರಿನ ಆವಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು ಮತ್ತು ತಾಪನ, ಶೋಧನೆ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಧಾನಗಳಿಂದ ದ್ರವ ನೀರನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು.
ಶೈತ್ಯೀಕರಿಸಿದ ಡ್ರೈಯರ್ ಒಂದು ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು, ಅದರಲ್ಲಿರುವ ನೀರಿನ ಆವಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಮತ್ತು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಒಣ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತಣ್ಣಗಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕದ ಹಿಂಭಾಗದ ತಂಪಾದವು ಅದರಲ್ಲಿರುವ ನೀರಿನ ಆವಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಕೂಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ನೀರಿನ ಆವಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಆಡ್ಸರ್ಪ್ಷನ್ ಡ್ರೈಯರ್‌ಗಳು ಹೊರಹೀರುವಿಕೆಯ ತತ್ವವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.
24. ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿ ಎಂದರೇನು? ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಯಾವುವು?
ಉತ್ತರ: ಗಾಳಿಯು ಸಂಕುಚಿತವಾಗಿದೆ. ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕದ ನಂತರದ ಗಾಳಿಯು ಅದರ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅದರ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯು ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಮೂಲವಾಗಿದೆ. ಇತರ ಇಂಧನ ಮೂಲಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಇದು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸ್ಪಷ್ಟ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಸ್ಪಷ್ಟ ಮತ್ತು ಪಾರದರ್ಶಕ, ಸಾಗಿಸಲು ಸುಲಭ, ವಿಶೇಷ ಹಾನಿಕಾರಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಮಾಲಿನ್ಯ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಮಾಲಿನ್ಯ, ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನ, ಬೆಂಕಿಯ ಅಪಾಯವಿಲ್ಲ, ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಬಗ್ಗೆ ಭಯವಿಲ್ಲ, ಅನೇಕ ಪ್ರತಿಕೂಲ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಪಡೆಯಲು ಸುಲಭ, ಅಕ್ಷಯ.
25. ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವ ಕಲ್ಮಶಗಳಿವೆ?
ಉತ್ತರ: ಗಾಳಿಯ ಸಂಕೋಚಕದಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯು ಅನೇಕ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ: ನೀರಿನ ಮಂಜು, ನೀರಿನ ಆವಿ, ಮಂದಗೊಳಿಸಿದ ನೀರು ಸೇರಿದಂತೆ ನೀರು; ತೈಲ ಕಲೆಗಳು, ತೈಲ ಆವಿ ಸೇರಿದಂತೆ ②oil; ತುಕ್ಕು ಮಣ್ಣು, ಲೋಹದ ಪುಡಿ, ರಬ್ಬರ್ ದಂಡಗಳು, ಟಾರ್ ಕಣಗಳು, ಫಿಲ್ಟರ್ ವಸ್ತುಗಳು, ಸೀಲಿಂಗ್ ವಸ್ತುಗಳ ದಂಡ, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಘನ ವಸ್ತುಗಳು, ಜೊತೆಗೆ ವಿವಿಧ ಹಾನಿಕಾರಕ ರಾಸಾಯನಿಕ ವಾಸನೆಯ ಪದಾರ್ಥಗಳು.
26. ವಾಯು ಮೂಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಎಂದರೇನು? ಇದು ಯಾವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ?
ಉತ್ತರ: ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಸಾಧನಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ವಾಯು ಮೂಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಗಾಳಿಯ ಮೂಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ: ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕ, ಹಿಂಭಾಗದ ತಂಪಾದ, ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು (ಪೂರ್ವ-ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು, ತೈಲ-ನೀರು ವಿಭಜಕಗಳು, ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು, ತೈಲ ತೆಗೆಯುವ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು, ಡಿಯೋಡರೈಸೇಶನ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು, ಕ್ರಿಮಿನಾಶಕ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ), ಒತ್ತಡ-ಸ್ಥಿರವಾದ ಅನಿಲ ಶೇಖರಣಾ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು (ಶುಷ್ಕಕಾರರು (ಶುಷ್ಕಕಾರರು (ಶೈತ್ಯೀಕರಣಗೊಂಡ ಅಥವಾ ಹೊರಗಿಡಲಾದ ಮತ್ತು ಒಳಚರಂಡಿ ವಿಘಟನೆ. ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ವಿಭಿನ್ನ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮೇಲಿನ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣ ಅನಿಲ ಮೂಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
27. ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿನ ಕಲ್ಮಶಗಳ ಅಪಾಯಗಳು ಯಾವುವು?
ಉತ್ತರ: ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕದಿಂದ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಸಾಕಷ್ಟು ಹಾನಿಕಾರಕ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಘನ ಕಣಗಳು, ತೇವಾಂಶ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಎಣ್ಣೆ.
ಆವಿಯಾಗುವ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯು ಸಾವಯವ ಆಮ್ಲವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ನಾಶಮಾಡಲು, ರಬ್ಬರ್, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹದಗೆಡಿಸುತ್ತದೆ, ಸಣ್ಣ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ, ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಕಲುಷಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿನ ಸ್ಯಾಚುರೇಟೆಡ್ ತೇವಾಂಶವು ಕೆಲವು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಸಾಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ತೇವಾಂಶಗಳು ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುವ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತವೆ, ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಿಲುಕಿಸಲು ಅಥವಾ ಧರಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಘಟಕಗಳು ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ; ಶೀತ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ತೇವಾಂಶ ಘನೀಕರಿಸುವಿಕೆಯು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಫ್ರೀಜ್ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಬಿರುಕು ಬೀಡಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿನ ಧೂಳಿನಂತಹ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಸಿಲಿಂಡರ್, ಏರ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಕವಾಟದಲ್ಲಿ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಚಲಿಸುವ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ -17-2023
