ಒಪೈರ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಸಂಕೋಚಕವು ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಳಾಂತರದ ಅನಿಲ ಸಂಕೋಚನ ಯಂತ್ರವಾಗಿದ್ದು, ರೋಟರಿ ಚಲನೆಗಾಗಿ ಕೆಲಸದ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪರಿಮಾಣದ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದ ಅನಿಲದ ಸಂಕೋಚನವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕವಚದಲ್ಲಿ ಸಂಕೋಚಕದ ಜೋಡಿ ರೋಟರ್‌ಗಳ ರೋಟರಿ ಚಲನೆಯಿಂದ ಪರಿಮಾಣದ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕದ ಮೂಲ ರಚನೆ: ಸಂಕೋಚಕದ ದೇಹದಲ್ಲಿ, ಪರಸ್ಪರ ಬೆರೆಸುವ ಒಂದು ಜೋಡಿ ಹೆಲಿಕಲ್ ರೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಪಿಚ್ ವೃತ್ತದ ಹೊರಗೆ ಪೀನ ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಪುರುಷ ರೋಟರ್ ಅಥವಾ ಪುರುಷ ತಿರುಪು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪಿಚ್ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಕಾನ್ಕೇವ್ ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ತ್ರೀ ರೋಟರ್ ಅಥವಾ ಸ್ತ್ರೀ ಸ್ಕ್ರೂ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಪುರುಷ ರೋಟರ್ ಪ್ರೈಮ್ ಮೂವರ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಪುರುಷ ರೋಟರ್ ಸ್ತ್ರೀ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ರೋಟರ್ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ಜೋಡಿ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಅಕ್ಷೀಯ ಸ್ಥಾನೀಕರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅಕ್ಷೀಯ ಶಕ್ತಿ. ರೋಟರ್ನ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ರೋಟರ್ನ ರೇಡಿಯಲ್ ಸ್ಥಾನೀಕರಣವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕದಲ್ಲಿ ರೇಡಿಯಲ್ ಪಡೆಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಸಂಕೋಚಕ ದೇಹದ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ, ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರದ ತೆರೆಯುವಿಕೆಗಳನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಹೀರುವಿಕೆಗೆ, ಸೇವನೆಯ ಬಂದರು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ; ಇನ್ನೊಂದು ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೋರ್ಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ನಿಷ್ಕಾಸಕ್ಕಾಗಿ.
ಸೇವನೆ
ಒಪೇರ್‌ನ ಕಾರ್ಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ವಿವರವಾದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ವಾಯು ಸೇವನೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕ: ರೋಟರ್ ತಿರುಗಿದಾಗ, ಯಿನ್ ಮತ್ತು ಯಾಂಗ್ ರೋಟಾರ್‌ಗಳ ತೋಡು ಸ್ಥಳವು ಏರ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಎಂಡ್ ಗೋಡೆಯ ತೆರೆಯುವಿಕೆಗೆ ತಿರುಗಿದಾಗ ಅದು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರೋಟರ್ನ ತೋಡು ಸ್ಥಳವು ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವಿನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. , ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ ಹಲ್ಲಿನ ತೋಪಿನಲ್ಲಿರುವ ಅನಿಲವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದರಿಂದ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ ಹಲ್ಲಿನ ತೋಡು ನಿರ್ವಾತ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವಿನ ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗಿಸಿದಾಗ, ಹೊರಗಿನ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಿನ್ ಮತ್ತು ಯಾಂಗ್ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಅನಿಲವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಹಲ್ಲಿನ ತೋಡು ತುಂಬಿದಾಗ, ರೋಟರ್ ಒಳಹರಿವಿನ ಬದಿಯ ಅಂತಿಮ ಮುಖವು ಕವಚದ ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವಿನಿಂದ ದೂರವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಲ್ಲಿನ ತೋಡಿನಲ್ಲಿರುವ ಅನಿಲವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಂಕೋಚನ
ಒಪೇರ್‌ನ ಕಾರ್ಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ವಿವರವಾದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಸಂಕೋಚನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕ: ಯಿನ್ ಮತ್ತು ಯಾಂಗ್ ರೋಟಾರ್‌ಗಳು ಹೀರುವಿಕೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಯಿನ್ ಮತ್ತು ಯಾಂಗ್ ರೋಟರ್ ಹಲ್ಲಿನ ಸುಳಿವುಗಳನ್ನು ಕವಚದೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅನಿಲವು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಹಲ್ಲಿನ ತೋಡಿನಿಂದ ಹರಿಯುವುದಿಲ್ಲ. ಇದರ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿರುವ ಮೇಲ್ಮೈ ಕ್ರಮೇಣ ನಿಷ್ಕಾಸ ತುದಿಯ ಕಡೆಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಮೆಶಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಬಂದರಿನ ನಡುವಿನ ಹಲ್ಲಿನ ತೋಡು ಜಾಗವನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹಲ್ಲಿನ ತೋಡಿನಲ್ಲಿರುವ ಅನಿಲವು ಸಂಕೋಚನ ಒತ್ತಡದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ನಿಷ್ಕಾಸ
ಒಪೈರ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕದ ಕೆಲಸದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ವಿವರವಾದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ನಿಷ್ಕಾಸ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ: ರೋಟರ್ನ ಮೆಶಿಂಗ್ ಎಂಡ್ ಮುಖವು ಕೇಸಿಂಗ್ನ ನಿಷ್ಕಾಸ ಬಂದರಿನೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸಲು ತಿರುಗಿದಾಗ, ಸಂಕುಚಿತ ಅನಿಲವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಹಲ್ಲಿನ ತುದಿ ಮತ್ತು ಹಲ್ಲಿನ ಗ್ರೂವ್ ನಡುವಿನ ಬೆರೆಸುವ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವವರೆಗೆ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹಲ್ಲಿನ ಮುಖದ ನಡುವೆ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹಲ್ಲು ಮತ್ತು ಗದ್ದಲದ ನಡುವೆ, ಕವಚವು 0 ಆಗಿದೆ, ಅಂದರೆ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರೋಟರ್ನ ಮೆಶಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಕವಚದ ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವಿನ ನಡುವಿನ ತೋಡು ಉದ್ದವು ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಉದ್ದ, ಸೇವನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ -25-2022
