ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕ ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟದ ಗಲಾಟೆ ಮಾಡಲು ಕಾರಣವೇನು?

ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟವು ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟವನ್ನು ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ವೇರಿಯಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕದಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದಾಗ, ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟದ ಕಂಪನವಿರಬಹುದು. ಮೋಟಾರು ಕಡಿಮೆ ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಚೆಕ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಕಂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸೇವನೆಯ ಶಬ್ದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ವೇರಿಯಬಲ್ ಆವರ್ತನ ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕದ ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟದ ಕಂಪನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೇನು?

ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ವೇರಿಯಬಲ್ ಆವರ್ತನ ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕದ ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟದ ಕಂಪನಕ್ಕೆ ಕಾರಣಗಳು:

ಈ ವಿದ್ಯಮಾನಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟದ ಕವಾಟದ ತಟ್ಟೆಯ ಕೆಳಗಿರುವ ವಸಂತ. ಸೇವನೆಯ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಮಾಣವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದಾಗ, ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಇದು ಕವಾಟದ ತಟ್ಟೆಯನ್ನು ಕಂಪಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ವಸಂತವನ್ನು ಬದಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಇದು ಮೂಲತಃ ಮೇಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ.

ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕದ ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಓಡಿಸುತ್ತದೆ. ಕವಾಟವನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, 5 ಎಂಎಂ ಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾದ ಅನಿಲ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ತೈಲ-ಅನಿಲ ವಿಭಜಕದ ಮೇಲಿನ ಕವರ್‌ನಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟವನ್ನು ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ಸ್ವಿಚ್‌ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ). ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟವು ಶಕ್ತಿಯುತವಾದಾಗ, ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯಿಲ್ಲದ ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಉಸಿರಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟವನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕವು ಉಬ್ಬಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟವು ಡಿ-ಎನರ್ಜೈಸ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯು ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ, ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವು ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತುತ್ತದೆ, ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟ ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ.

ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಎರಡು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಒಂದು ಮಾರ್ಗ ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಕೋಚಕಕ್ಕೆ. ವಿಭಜಕ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ನಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ನಿಷ್ಕಾಸ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟವು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 3 ಕೆಜಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು, ಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ತಿರುಗುವ ಮೂಲಕ ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವು ಅಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಕಾಯಿ ನಿವಾರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

ವಾಲ್ವ್ ಏರ್ ವಾಲ್ಯೂಮ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ವಿಧಾನವನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಬಳಕೆದಾರರ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಸೇವನೆಯು ಘಟಕದ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ನಿಷ್ಕಾಸ ಪರಿಮಾಣಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಬಳಕೆದಾರರ ಪೈಪ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಒತ್ತಡವು ಇಳಿಸುವಿಕೆಯ ಒತ್ತಡದ ನಿಗದಿತ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಗಾಳಿಯ ಮೂಲವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣವು ಸೇವನೆಯ ನಿಯಂತ್ರಕದ ಸಂಯೋಜಿತ ಕವಾಟವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ತೈಲ-ಅನಿಲ ವಿಭಜಕದಲ್ಲಿನ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯು ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವಿಗೆ ಮರಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ.

ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಒತ್ತಡದ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ, ಬಳಕೆದಾರರ ಪೈಪ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಘಟಕದಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಘಟಕವು ಯಾವುದೇ ಲೋಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಬಳಕೆದಾರರ ಪೈಪ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನ ಒತ್ತಡವು ಕ್ರಮೇಣ ಲೋಡ್ ಒತ್ತಡದ ನಿಗದಿತ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟವು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೇವನೆಯ ನಿಯಂತ್ರಕದಲ್ಲಿನ ಸಂಯೋಜಿತ ಕವಾಟದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಗಾಳಿಯ ಮೂಲಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಒತ್ತಡದ ಕ್ರಿಯೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ, ಪಿಸ್ಟನ್ ವಸಂತಕಾಲದ ಬಲಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟ ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಯುನಿಟ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.

ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ವೇರಿಯಬಲ್ ಆವರ್ತನ ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕದ ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟದ ಕಂಪನಕ್ಕೆ ಮೇಲಿನ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಸಂಕೋಚಕ ಸೇವನೆಯ ಬಂದರಿನ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟವು ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟ, ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕ ಮತ್ತು ಮೈಕ್ರೊಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಕದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಘಟಕವು ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯ ಥ್ರೊಟ್ಲಿಂಗ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸಂಕೋಚಕವು ಬೆಳಕಿನ ಹೊರೆಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ; ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕವು ಪೂರ್ಣ ಹೊರೆಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ; ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕವು ಯಾವುದೇ ಹೊರೆಯಿಲ್ಲದೆ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲವನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನ್‌ನ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಭಜಕದಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು 0.25-0.3 ಎಂಪಿಎಗೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ; ಯಂತ್ರವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ತೈಲ-ಅನಿಲ ವಿಭಜಕದಲ್ಲಿನ ಅನಿಲವು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಹರಿಯದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ರೋಟರ್ ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗಲು ಮತ್ತು ಸೇವನೆಯ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಚುಚ್ಚುಮದ್ದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.