ಸಾರಿಗೆ ಸಾಧನವಾಗಿ, ಸುರಂಗಮಾರ್ಗವು ಸುಮಾರು 160 ವರ್ಷಗಳ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಎಳೆತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ ಎಳೆತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು DC ಮೋಟಾರ್ ಎಳೆತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ; ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಎಳೆತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್ ಎಳೆತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಎಳೆತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ; ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಎಳೆತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಉದ್ಯಮವು ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ವಾಹನಗಳ ಎಳೆತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಿರ್ದೇಶನವೆಂದು ಗುರುತಿಸಿದೆ. ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್ ರೋಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಹೊಂದಿರುವ ಮೋಟಾರ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರ, ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ಕಡಿಮೆ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯಂತಹ ಅನೇಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಹೈ-ದಕ್ಷತೆಯ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೇರಿದೆ. ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್ ಎಳೆತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಎಳೆತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ, ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ, ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ಬಹಳ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
OPPAIR ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ರಿಲಕ್ಟನ್ಸ್ ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಮೋಟಾರ್, ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಪರಿವರ್ತಕ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ರೆಸಿಸ್ಟರ್ ಇತ್ಯಾದಿ ಸೇರಿವೆ. ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್ ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರೈಲು ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಶಕ್ತಿ ಹೆಚ್ಚು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ರಿಲಕ್ಟನ್ಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಸರಳ ರಚನೆ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರ, ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ಕಡಿಮೆ ನಷ್ಟ, ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ನೋಟ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್‌ನ ಗಾತ್ರದ ಗಮನಾರ್ಹ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಎದುರುಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕಮೋಟಾರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ - ಪ್ರಮುಖ ವಿನ್ಯಾಸ ವಿಧಾನ
ಸ್ಥಳೀಯ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಸ್ಟೇಟರ್ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್: ತಿರುವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ, ಹಲ್ಲಿನ ಅಗಲ, ಸ್ಲಾಟ್ ಆಳ, ಇತ್ಯಾದಿ; ರೋಟರ್ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್: ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಐಸೊಲೇಷನ್ ಸೇತುವೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ, ಸ್ಥಾನ, ಏರ್ ಸ್ಲಾಟ್ ಆಕಾರ, ಸ್ಥಾನ, ಇತ್ಯಾದಿ; , ಏರ್ ಗ್ಯಾಪ್ ಗಾತ್ರ; ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ವಲಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಮತ್ತು NVH ವಿನ್ಯಾಸ ಗುರಿ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್;
OPPAIR ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಮೋಟಾರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ - ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದಕ್ಷತೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ ವಿಧಾನ
ಇದು ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮೋಟರ್‌ನ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ನಷ್ಟದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜಂಟಿ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೂಲಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಎದುರುಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕಮೋಟಾರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ - ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನದ ವಿನ್ಯಾಸ ವಿಧಾನ
NVH ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಘಟಕಕ್ಕೆ ವಿನ್ಯಾಸ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ, ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನ NVH ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. (ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ NVH, ರಚನಾತ್ಮಕ NVH, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಿತ NVH)
ಎದುರುಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕಮೋಟಾರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ - ಆಂಟಿ-ಡಿಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೈಸೇಶನ್ ವಿನ್ಯಾಸ ವಿಧಾನ
ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಡಿಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೈಸೇಶನ್ ಪರಿಶೀಲನೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ಇಎಂಎಫ್ ಕಡಿತವು 1% ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ
ಮೂರು-ಹಂತದ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಡಿಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೈಸೇಶನ್ ಪರಿಶೀಲನೆ ಕಡಿಮೆ ವೇಗ 3 ಪಟ್ಟು ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಡಿಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೈಸೇಶನ್ ಪರಿಶೀಲನೆ ಸ್ಥಿರ ಶಕ್ತಿ 1.5 ಪಟ್ಟು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ವೇಗ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಡಿಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೈಸೇಶನ್ ಪರಿಶೀಲನೆ ಇನೋವೆನ್ಸ್ ಅಪರೂಪದ ಭೂಮಿಯ ಶಾಶ್ವತ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 3 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ
ಎದುರುಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಮೋಟಾರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ - ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದ ಒಟ್ಟು ವಿಸ್ತೀರ್ಣ ಸುಮಾರು 10,000 ಚದರ ಮೀಟರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಸುಮಾರು 250 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ಉಪಕರಣಗಳು: AVL ಡೈನಮೋಮೀಟರ್ (20,000 rpm), EMC ಡಾರ್ಕ್‌ರೂಮ್, dSPACE HIL, NVH ಪರೀಕ್ಷಾ ಉಪಕರಣಗಳು; ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೇಂದ್ರವು ISO/IEC 17025 (CNAS ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ ಮಾನ್ಯತೆ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳು) ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿದೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು CNAS ನಿಂದ ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆದಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಆಗಸ್ಟ್-22-2022
