• ಗ್ರಾಹಕ ಸೇವಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಆನ್‌ಲೈನ್ 7/24

  • 0086 17806116146

  • info@oppaircompressor.com

ಸಾರಿಗೆ ಸಾಧನವಾಗಿ, ಸುರಂಗಮಾರ್ಗವು ಸುಮಾರು 160 ವರ್ಷಗಳ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಎಳೆತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಸಾರಿಗೆ ಸಾಧನವಾಗಿ, ಸುರಂಗಮಾರ್ಗವು ಸುಮಾರು 160 ವರ್ಷಗಳ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಎಳೆತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತಿದೆ.ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ ಎಳೆತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು DC ಮೋಟಾರ್ ಎಳೆತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ;ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಎಳೆತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್ ಎಳೆತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಎಳೆತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ.;ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಎಳೆತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ವಾಹನಗಳ ಎಳೆತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಾಗಿ ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ನಿರ್ದೇಶನವಾಗಿ ಉದ್ಯಮದಿಂದ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಮೋಟಾರ್ ರೋಟರ್ನಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಹೊಂದಿರುವ ಮೋಟಾರ್ ಆಗಿದೆ.ಇದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರ, ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ಕಡಿಮೆ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯಂತಹ ಅನೇಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಹೈ-ಎಫಿಷಿಯನ್ಸಿ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೇರಿದೆ.ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರು ಎಳೆತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಎಳೆತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ, ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ, ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಶಕ್ತಿ ಉಳಿತಾಯ ಪರಿಣಾಮ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಮಹತ್ವದ ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಸುದ್ದಿ

OPPAIR ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕವು ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಎಳೆತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ರಿಲಕ್ಟೆನ್ಸ್ ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಮೋಟಾರ್, ಎಳೆತ ಪರಿವರ್ತಕ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ರೆಸಿಸ್ಟರ್, ಇತ್ಯಾದಿ. ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರು ಎಳೆತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ ರೈಲು ಎಳೆತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. , ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಶಕ್ತಿಯು ಹೆಚ್ಚು.ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ರಿಲಕ್ಟೆನ್ಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಸರಳ ರಚನೆ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರ, ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ಕಡಿಮೆ ನಷ್ಟ, ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ನೋಟ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರಿನ ಗಾತ್ರದ ಗಮನಾರ್ಹ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

OPPAIRಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕಮೋಟಾರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ - ಪ್ರಮುಖ ವಿನ್ಯಾಸ ವಿಧಾನ
ಸ್ಥಳೀಯ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಸ್ಟೇಟರ್ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್: ತಿರುವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ, ಹಲ್ಲಿನ ಅಗಲ, ಸ್ಲಾಟ್ ಆಳ, ಇತ್ಯಾದಿ;ರೋಟರ್ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್: ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಐಸೋಲೇಷನ್ ಸೇತುವೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ, ಸ್ಥಾನ, ಏರ್ ಸ್ಲಾಟ್ ಆಕಾರ, ಸ್ಥಾನ, ಇತ್ಯಾದಿ;, ಗಾಳಿಯ ಅಂತರದ ಗಾತ್ರ;ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯ ವಲಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಮತ್ತು NVH ವಿನ್ಯಾಸ ಗುರಿ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್;

OPPAIR ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಮೋಟಾರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ - ಸಿಸ್ಟಮ್ ದಕ್ಷತೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ ವಿಧಾನ
ಇದು ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮೋಟಾರಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ನಷ್ಟದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜಂಟಿ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೂಲಕ ಸಿಸ್ಟಮ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಸುದ್ದಿ

OPPAIRಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕಮೋಟಾರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ - ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಂಪನದ ವಿನ್ಯಾಸ ವಿಧಾನ
NVH ವಿನ್ಯಾಸ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಿಂದ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಪರಿಶೀಲನೆ ನಡೆಸುತ್ತದೆ, ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನ NVH ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.(ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ NVH, ರಚನಾತ್ಮಕ NVH, ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಿತ NVH)

ಸುದ್ದಿ
ಸುದ್ದಿ

OPPAIRಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕಮೋಟಾರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ - ವಿರೋಧಿ ಡಿಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೈಸೇಶನ್ ವಿನ್ಯಾಸ ವಿಧಾನ
ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಡಿಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೈಸೇಶನ್ ಚೆಕ್, ಬ್ಯಾಕ್ ಇಎಮ್ಎಫ್ ಕಡಿತವು 1% ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ
ಮೂರು-ಹಂತದ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಡಿಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೈಸೇಶನ್ ಚೆಕ್ ಕಡಿಮೆ ವೇಗ 3 ಬಾರಿ ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಡಿಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೈಸೇಶನ್ ಚೆಕ್ ಸ್ಥಿರ ಶಕ್ತಿ 1.5 ಪಟ್ಟು ದರದ ವೇಗದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಡಿಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೈಸೇಶನ್ ಚೆಕ್ ಇನ್ನೋವೆನ್ಸ್ 3 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಉನ್ನತ-ದಕ್ಷತೆಯ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಅಪರೂಪದ ಭೂಮಿಯ ಶಾಶ್ವತ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ

OPPAIRಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಮೋಟಾರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ - ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದ ಒಟ್ಟು ವಿಸ್ತೀರ್ಣ ಸುಮಾರು 10,000 ಚದರ ಮೀಟರ್, ಸುಮಾರು 250 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ ಹೂಡಿಕೆ.ಮುಖ್ಯ ಸಾಧನ: AVL ಡೈನಮೋಮೀಟರ್ (20,000 rpm), EMC ಡಾರ್ಕ್ ರೂಂ, dSPACE HIL, NVH ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಾಧನ;ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೇಂದ್ರವು ISO/IEC 17025 (CNAS ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ ಮಾನ್ಯತೆ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳು) ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು CNAS ನಿಂದ ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆದಿದೆ.


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಆಗಸ್ಟ್-22-2022